美国护理机构新冠肺炎确诊病例增长迅速

据《今日美国报》网站17日报道,美国医疗保健协会日前发布报告称,受新冠肺炎疫情在美国南部和西部地区蔓延影响,美国养老院等护理机构的新冠肺炎确诊病例增长迅速。

超低空飞行汽车的探索版产品——旅航者T1

出生于1966年的美国人布朗是公认的全球首个被治愈的艾滋病患者。他于1995年在德国柏林居住时被诊断出艾滋病,2006年又被诊断出患有急性骨髓性白血病。布朗2007年在柏林接受了放射疗法和干细胞移植,之后艾滋病和白血病都消失了。

在布朗被治愈十余年后,被称为“伦敦病人”的艾滋病患者亚当·卡斯蒂列霍在接受干细胞移植治疗后,在很长的观察期内也未再检测到活跃的艾滋病病毒,被广泛认为是第二个被治愈的艾滋病患者。

更懂中国的智能汽车,小鹏P7及G3i携手亮相

多维立体的交通方式,未来出行不止于路面

图为游客来到福建上杭古田会议会址瞻仰巨型毛泽东汉白玉雕像。张斌 摄

10月6日,福建上杭古田会议会址吸引了许多民众前来参观游玩。“十一”黄金周假期,作为中国著名革命圣地的上杭古田每天都吸引大量游客前来游览,体验中国红色革命历史。

小鹏汽车一直致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来的出行方式。但未来的出行生活,绝不能只依靠智能电动汽车,还应该有更多维的、更立体的交通方式,这样,出行才会变得更高效和更简单。因此,何小鹏在发布会上首次向大家介绍了小鹏本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天。小鹏汇天已创办7年,拥有15项核心自主知识产权,是中国新型飞行器设计规章的制定者。未来,小鹏汇天将致力于用汽车的体系和思维,让飞行走进家庭!这是小鹏对未来出行生态的一次积极探索。本届车展上,小鹏汇天还展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。

小鹏超充免费加电计划

而针对补能体验,小鹏超充推出免费加电计划。该计划面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主,为他们在用车期间前往指定充电桩(站)充电时,提供每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务,成为唯一一个向用户提供免费超充服务的中国品牌。不仅如此,小鹏超充会与优质合作伙伴,包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络,并优选合作伙伴中位置好/服务好的站点,再结合自建超充站点为用户提供免费充电服务。即日起,该计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24座城市。小鹏超充计划在今年12月31日前,实现累计不少于60个城市实施免费超充服务;2021年二季度末,覆盖累计不少于200个城市。

在里程焦虑方面,小鹏汽车已经推出了NEDC里程520km的G3和最大里程达到706公里的P7,他们都是业界同级别车型中的续航冠军。应该说,即使和同级别燃油车一箱油的行驶里程比起来,它们也都有值得骄傲的续航表现。

专家表示,虽然布朗和卡斯蒂列霍的治疗方法并不是大规模治愈艾滋病的可行策略,但代表了寻找治愈艾滋病的疗法的方向。

图为“十一”黄金周假期,中国革命圣地福建上杭古田每天都吸引大量游客前来游览,体验中国红色革命历史。张斌 摄

小鹏汽车坚持通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式,并不断积极、勇敢地探索各种可能性。未来,小鹏汽车将依然聚焦智能赛道,扎根中国本土,以更智能的产品、更用心更贴心的服务,为更多中国消费者带来更加智能美好的出行生活,不断为中国用户创造更多惊喜。

该报告称,根据目前能搜集到的最新数据,在7月20日至26日这一周,美国各州的养老院等护理机构共发现9715例新冠肺炎确诊病例,这一数字超过了5月最后一周9421例的记录,创下新高。同时,死亡病例人数也呈上升趋势,7月20日至26日这一周共有1706例死亡病例,较此前一周增加了22%。根据该报告,自6月中旬以来,美国西部和南部地区的护理机构的确诊病例总数几乎增加了两倍。

布朗在移植干细胞后不久就停止了艾滋病抗逆转录病毒药物治疗,且体内没有发现任何可检测到的艾滋病病毒。换句话说,他被治愈了。布朗的经历表明,艾滋病有朝一日是可以治愈的。这推动了致力于研究艾滋病治疗的一系列努力。

小鹏汽车作为中国智能汽车赛道首批起跑的新造车势力,致力于做更懂中国的智能汽车,旗下拥有P7、G3两款智能产品。其中小鹏G3i是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3进化的产品,拥有最高达520km的NEDC综合续航里程,更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力。而定位超长续航智能轿跑的小鹏P7凭借中大型轿跑身材、4秒级百公里加速等极致性能展现了比肩百万级豪车的驾驭乐趣,并根据中国道路情况及用户实际需求,带来国内领先的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱,展示出其在智能化领域的强大实力和创新科技。

据媒体报道,几个月来,布朗一直在与复发的白血病斗争,并在美国加利福尼亚州棕榈泉的家中接受了临终关怀。

小鹏汽车成立六年来,已经在国内“智能汽车”的赛道上取得了领先地位,而除了技术上的不断积累和进步,对于切身实处的用户服务,解决用户购车、用车过程中的最棘手问题,也做出了领先行业的表率。但是,小鹏汽车没有停止探索的脚步,深度思考了用户从传统燃油车向智能纯电车转换时最大的顾虑,包括对车辆续航里程的焦虑,补能体验的提升,以及如何让用户在购车时“体验升级、成本降低”。

贴心缓解用户续航焦虑,用心解决用户购车压力

在如何降低用户选择智能电动汽车购车门槛方面,小鹏汽车带来电池租赁计划,用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后,享受业内唯一的最长七年分期服务,每月仅需支付少量的电池租赁金额,即可获得车辆以及电池的所有权,极大减轻了用户的资金压力,让用户能够以最低的价格提前享受小鹏汽车产品带来的智能出行体验。在这个基础上,用户还可以选择对车身价款分期购买,首付最低仅30%,更进一步的降低购车门槛。该计划涉及G3和P7的主流车型,以P7为例,用户购买时车价最高可立减75,000元,电池月租金最低仅980元。

两名患者接受治疗的一个共同点是,干细胞捐赠者的CCR5受体出现一种罕见变异,可使人体对艾滋病病毒产生抵抗力,使它无法进入宿主细胞。CCR5是艾滋病病毒攻击人体的一个主要切入点。研究人员认为,通过干细胞移植将免疫细胞置换为没有CCR5受体的细胞可能是停止治疗后患者体内艾滋病病毒没有回弹的原因。

超长续航智能轿跑小鹏P7

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

图为游客在福建上杭古田会议会址参观。张斌 摄

美国医疗保健协会主席马克·帕金森表示,社区传播控制不力、新冠病毒检测所需周期长是护理机构在应对疫情时面临的严重问题。护理机构确诊病例上升,也受到了7月美国西部和南部新冠肺炎疫情蔓延的影响。他说,由于护理机构内人员生活距离较近,很多人还存在潜在的健康问题,这使得他们更易受到感染。